Mittwoch, 26. September 2018

svela III

Denn haben wir uns doch endlich vergößert...

Unsere svela II ist in guten Händen und hat in der Ostsee ihre neue Heimat gefunden. Am 9. Juni haben wir sie gemeinsam mit dem neuen Eigner auf seinen Trailer verholt und sind im Anschluss direkt los, um unsere svela III zu übernehmen. Weit hatten wir es nicht, da unser neues Schiff auch im Grevelingen lag. Der erste Törn ging also von Herkingen nach Den Osse.

Auf dem Bild sieht man uns direkt nach erfolgter Übernahme noch am Steiger in Herkingen.

svela III ist eine Spirit 32 aus der belgischen Werft van Heygen aus Boom. Mit 9.5m Länge ist sie einen guten Meter länger als unsere Vega. Wahrscheinlich noch wichtiger für lange Törns ist der Raumgewinn unter Deck mit einer Breite von 3.18m (anstatt 2.46 auf einer Vega). Also jute 70cm breiter!

Was hat sich geändert?

Unter Segeln: Auf svela II haben wir Stagreitervorsegel gefahren. Jetzt haben wir eine Rollfock, die sich vom Cockpit aus bedienen lässt. Das ist schon praktisch. Auf svela I hatten wir auch einen Fockroller. Bisher hatten wir allerdings noch nicht die Notwendigkeit, das Vorsegel zu reffen. Werden wir wohl noch erleben, wie gut das mit der Rollfock geht. Allerdings war unsere 3. svela bisher auch bei viel Wind sehr gutmütig und stabil. Da mache ich mir also keine Sorgen.

Das Groß haben wir auf svela II weggerollt. Jetzt haben wir ein Bindereff, wobei die achterlichen Reffleinen für die beiden Reffs  am Mast bedient werden. Wie bei svela II also noch alles am Mast zu bedienen, aber gebunden anstatt gerollt. Groß steht auch gerefft gut.

Mit einem Finnkiel anstatt dem (gemäßigten) Langkieler der Vega und dem Balanceruder steuert sich die neue deutlich agiler ohne nervös zu reagieren.

Unter Motor:  Rückwärts fahren. Einfach rückwärts fahren! Bestimmt einmal im Jahr haben wir in den letzten 7 Jahren im Hafen für unterhaltsames Kino gesorgt... Achterlicher Wind in der falschen Boxengasse. Drehen mit der Vega in einem Hafen ohne Pfähle... eher schwierig. Also ein paar Anläufe, bei denen man gerne, auch von den Stegen beratschlagt wird mit Tipps für ein Boot, bei dem das Ruder angeströmt wird....